Körteknik och miljöanpassad körning

Det finns mycket du kan göra som fordonsförare för att minska utsläppen av bilavgaser och köra mer miljövänligt och ekonomiskt. Körsättet påverkar bränsleförbrukningen och utsläppen på olika sätt.

Om du kör klimatsmart minskar du miljöbelastningen och sparar pengar genom minskade bränslekostnader.

För att köra och använda bilen miljövänligt och ekonomiskt bör du tänka på att:

• Inte köra snabbare än nödvändigt. En katalysator fungerar bäst när varvtalet är under 3000 varv / minut.
• Försök att inte accelerera för mycket på varje växel om det inte behövs av trafiksäkerhetsskäl.
• Sträva efter att försöka ”hoppa över” en växel vid uppväxlingen exempelvis 3:ans eller 4:ans växel för att hålla varvtalen nere.
• Planera körningen så att du inte behöver stanna i onödan. Det är exempelvis ingen bra ide att snabbt försöka ta sig till en korsning där du ser att det är rött ljus för att sedan stanna och stå still.
• Kör inte på för låg växel. De flesta bilarna klarar av att köras med 5:ans växel vid 50-60 km/timmen.
• Kör inte med dubbdäck i onödan. dubbdäck har större friktion och därmed en ökad bränsleförbrukning.
• Kontrollera lufttrycket i däcken ofta. Att köra med lågt lufttryck leder till en ökad bränsleförbrukning och att däcken slits snabbare.
• Montera bort takboxen när den inte ska användas. Den kan öka bränsleförbrukningen med upp till 10%.
• Låt inte bilen stå på tomgång när bilen står stilla vid exempelvis järnvägsövergångar som lyser rött eller när du ska skrapa rutorna.
• Genomför servicen som gäller enligt serviceintervallet för bilen.

Om alla bilförare skulle köra och använda bilen mer miljöanpassat skulle det bli stora vinster för miljön vilket i slutändan är någonting som alla tjänar på. Bilens utsläpp och bränsleförbrukning påverkas främst av hastigheten och hur man accelererar. Om du ökar hastigheten med 10% kan det medföra att bränsleförbrukningen går upp med 20%.
Att öka hastigheten ger ofta inte den tidsbesparingen man tror. Du kan läsa mer om vilka tidsvinster man gör för olika hastigheter på tidsvinst hastighet.